A rallentazione in i mercati hà culpitu u muvimentu di a carica
Una calata significativa di i tassi di trasportu marittimu ùn hà micca purtatu gioia à a fraternità di l'esportatori in un momentu quandu u mercatu d'oltremare hè testimone di una dumanda sottumessa.
Prakash Iyer, presidente di Cochin Port Users Forum, hà dettu chì i tassi per u settore europeu sò cascati da $ 8,000 per TEU per 20 ft l'annu passatu à $ 600. Per i Stati Uniti, i prezzi sò cascati à $ 1,600 da $ 16,000, è per l'Asia Occidentale era $ 350 contr'à $ 1,200. Hà attribuitu i tassi di caduta à l'implementazione di navi più grande per u muvimentu di a carica, chì porta à una dispunibilità spaziale aumentata.
U rallentamentu in i mercati hà ancu colpitu u muvimentu di a carica. A prossima stagione di Natale hè prubabile di benefiziu u cummerciu per via di tassi di trasportu ridotti, postu chì e linee di spedizione è l'agenti scramble per e prenotazioni. I tassi cuminciaru à caduta in marzu è tocca à u cummerciu di capitalizà l'opportunità di u mercatu emergente, disse.
Slack a dumanda
Tuttavia, i speditori ùn sò micca cusì ottimisti annantu à u sviluppu postu chì l'imprese anu rallentatu considerablemente. Alex K Ninan, presidente di l'Associazione esportatori di frutti di mare di l'India - a regione di Kerala, hà dettu chì a tenuta di scorte da i cummircianti, in particulare in i mercati di i Stati Uniti, hà influenzatu i prezzi è a dumanda cù i tassi di gamberetti chì cascanu à $ 1,50-2 per kg. Ci sò abbastanza stock in supermercati è sò riluttanti à dà ordini freschi.
L'esportatori di coco ùn sò micca capaci di usu di a drastica riduzione di a tarifa di trasportu per via di una calata di ordini di 30-40 per centu questu annu, hà dettu Mahadevan Pavithran, Direttore Generale di Cocotuft, in Alappuzha. A maiò parte di e catene di magazzini è di cummercializatori anu tagliatu o ancu annullatu u 30 per centu di l'ordine chì anu fattu in 2023-24. I costi di l'energia più altu è l'inflazione risultatu da a guerra Russia-Ucraina hà cambiatu l'attenzione di i cunsumatori da l'articuli di casa è l'articuli di rinnuvamentu à i bisogni basi.
Binu KS, presidente, Kerala Steamer Agents Association, hà dettu chì a caduta di u trasportu marittimu pò esse benefica per i speditori è i destinatari, ma ùn ci hè statu un aumentu di u voluminu generale di l'esportazioni è l'impurtazioni da Kochi. I costi legati à i navi (VRC) è i costi operativi per i trasportatori restanu à u latu più altu è l'operatori di i navi sò riducendu e chjama di i navi cunsolidendu i servizii di alimentazione esistenti.
"Prima avemu avutu più di trè servizii settimanali da Kochi à l'Asia Occidentale, chì hè ridutta à un unicu serviziu settimanale è un altru serviziu quincenale, riducendu a capacità è a navigazione à a mità. A mossa di l'operatori di navi per riduce u spaziu pò innescà un aumentu di i livelli di merci ", disse.
In listessu modu, i tassi europei è americani sò ancu nantu à a tendenza discendente, ma chì ùn si riflette micca in l'aumentu di u voluminu. "Se guardemu à a situazione generale, i tassi di trasportu sò calati ma ùn ci hè micca un aumentu di u voluminu da a regione", aghjunse.
Aghjurnatu - u 20 di Settembre di 2023 à 15:52. DI V SAJEEV KUMAR
Originale daL'affari indù.
Tempu di post: 22-Sep-2023